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每天16小时不间断巡查防控PM10王中王中特马
时间: 2020-01-29

  天干物燥,扬尘污染也随之来袭。监测显示,今年1—11月,黄埔镇龙国控点位的PM10平均浓度在10个国控点中浓度最高且升幅最大。12月以来,番禺市桥测点的PM10平均浓度高于全市均值。

  为有效应对干旱少雨导致的污染天气,市生态环境局正会同各相关部门、各区开展PM10污染攻坚行动,每天16小时不间断巡查,工地、道路扬尘是巡查重点。

  工地尘土飞扬,炮雾机却成摆设;唯一降尘设备就是洒水车,有人检查才开工……近日,笔者跟随广州市生态环境局执法人员前往黄埔和番禺巡查,一些工地借口工程即将收尾或施工主体多等原因,对扬尘管理疏漏严重,现场尘土飞扬。

  监测显示,2019年1—11月,黄埔镇龙国控点位的PM10平均浓度在10个国控点中浓度最高且升幅最大;12月1—10日,该点位PM10平均浓度约为其余9个国控点平均浓度的1.2倍。

  生态环境部门研究表明,广州PM10来源中扬尘源占58%,中心城区占比更是高达68%。什么原因导致镇龙监测点位的PM10浓度飙升?近日,笔者跟随市生态环境局执法人员一起前往监测点附近的中新知识城多个工地进行了现场走访。

  在九龙大道与镇龙大道交会处,施工正在热火朝天地进行着,大量黄土被挖掘出来堆放在路面或人行道上。有的工人在往地下埋设巨大的排水管,有的工人在操作起重机往坑里种树。执法人员目测,该地段至少同时在进行绿化和铺设管道两项工作。

  在路口加油站对出位置,几台挖掘机紧张作业,黄土裸露、尘土飞扬。“我们这个是九龙大道与广汕路立交工程,进行了几个月,现在马上要收尾,把排水管埋进去就完工了,也就这两天的事。”该工地负责人钟先生表示。

  笔者现场发现,工地对面、马路上的一小块空地上摆放着一台小型炮雾机,但机器的电线已经被黄土掩埋,机器上布满厚厚的灰尘,根本没有使用。

  当被问到为何有炮雾机却不使用时,工地负责人钟先生没有回答,反而告诉笔者:“我们有洒水车的,不过车辆是在周边到处走,首先要保障道路的洒水。而且水也不能洒太多,泥浆会影响施工,而且也会被周边居民投诉。”

  执法人员一行在工地等了几分钟,终于看到小型洒水车的身影,不过该车辆刚开到工地附近,居然一下子又掉头走了。

  接着,笔者与市生态环境局执法人员来到知识城创新大道的联通项目工地对出路面,道路中间的绿化带全部被挖开,露出大量黄土,完全没有覆盖;而且马路上堆放了不少施工设施,几个工人正在露天搅拌砂石,不少路过的车辆也是灰头土脸。

  执法人员现场将上述两个工地的问题录入了执法APP,并转交相关部门进行处理。

  监测显示,12月以来,番禺市桥测点的PM10平均浓度高于全市均值。16日,笔者与市生态环境局执法支队有关负责人一起来到紧挨着广州南站的中铁十九局集团有限公司广佛环城际GFHFG-3标段工地。

  项目部门口就是两个被挖开的大坑,每个大约有四五百平方米。其中一个基坑里的黄泥水未经任何沉淀处理,通过管道直接排放到地面。几台挖掘机正在施工,还有不少被挖出来的黄土堆放在旁边;另一大坑旁边也堆放着不少黄土,但并没有施工作业的迹象。王中王中特马

  整个工地未见按要求进行的裸土覆盖,也没有雾炮车、喷淋等降尘设施。笔者和执法人员在现场待了半小时左右,也没看到降尘洒水车的踪影,车辆经过现场扬起一片尘土。

  执法人员现场找到项目负责人邱先生,他表示:“我们是负责广佛环城际车站建设的,在这施工已经6年,现在地下车站已经基本建成,接近收尾了。目前外面施工的主体也比较多,正在项目部外施工的是南站的道路工程,不是我们的项目。”邱先生同时也承认,另外一个边上堆着黄土的大坑确实是他们的工程。“因为这些土大约一周后就要回填了,所以我们没有覆盖。”他还表示,工地扬尘“6个100%”的要求也了解,但由于工程即将完工,对扬尘的管理有些疏忽,“而且原来我们工地是住建部门监管,今年刚换了交通部门,监管人员一年也就来过一次。”

  正在说话间,工地唯一的降尘设备——洒水车就开了过来,在工地道路上哗哗地洒起了水。对此,市生态环境局执法支队有关负责人表示,像这样施工时间长、作业面积比较大的工地,按照规定需要配置雾炮车、喷淋设施,还有安装扬尘在线监测,但这个工地都没有。即便已经有的洒水车,也要及时、有规律地工作,不应该是等检查人员来了才洒水。

  工地扬尘问题涉及监管部门较多,根据工地性质不同,负有监管职责的职能部门包括住建、水务、交通、林业园林、城管等。该负责人表示,对于巡查中发现的问题,将转交给相关部门进行处理。

  生态环境部门研究表明,广州PM10来源中,扬尘源占58%,中心城区占比更是高达68%。降低PM10浓度成本最低、见效最快的措施是切实控制扬尘污染。但目前,全市大量工地进入冲刺建设阶段,部分工地还存在裸土未覆盖、无洒水喷雾等未落实扬尘污染控制“六个100%”要求的现象,加剧了PM10污染。

  “工地扬尘根据工地的性质不同,监管部门也不同,给监管造成一定难度。”广州市生态环境局有关负责人介绍,目前建筑工地的管理比较规范。但道路、绿化等线性工地有战线长、施工时间短的特点,裸土覆盖往往不到位,监管难度更大。

  气象部门监测数据显示,今年广州较大面积连续无雨日已达70多天。预计今年12月至明年2月,全市气温较常年同期偏高0.1—1摄氏度,雨量偏少一到两成。这意味着,气象条件不利于大气污染物扩散,空气质量保障工作面临严峻考验。

  为有效应对干旱少雨导致的污染天气,市生态环境局会同各相关部门、各区开展了PM10污染攻坚行动。市生态环境局组成了8个行动组,围绕PM10防控重点,每天8时至24时开展不间断巡查,重点抓好重点区域内的工地和道路扬尘、露天焚烧和餐饮油烟、工业企业废气排放等重点污染源监管,全力守护“广州蓝”。

  监测显示,2019年1—11月,广州环境空气综合指数同比下降1.9%,空气质量略有好转。PM2.5平均浓度为31微克/立方米,同比下降13.9%;PM10平均浓度为55微克/立方米,同比上升1.9%。


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